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融资融券股票 法治服务 | 假期为啥不多开“夜间高铁”?答案来了→

发布日期:2024-11-04 23:26    点击次数:153

融资融券股票 法治服务 | 假期为啥不多开“夜间高铁”?答案来了→

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10月1日,铁路旅客发送量达到2144.8万人次,创出了单日历史新高。进入假期以来,多地都开行了临客列车,热点线路还开了“夜间高铁”。于是有网友反映,既然客流持续走高,何不多开一些“夜间高铁”呢?带着这个问题,记者走进铁路运输一线寻找答案。

所谓“夜间高铁”,就是在每天凌晨0点到4点开行的高铁列车。正常情况下,这个时段需要对高铁列车进行检修。就像是汽车需要做定期保养一样,高铁列车在经过一天的运行后,动车组、线路和接触网等设备都要进行检修维护,确保第二天安全运行。

每次“夜间高铁”开行前,运输、调度和客运等部门要在图定运输计划的基础上,综合考虑设备状态、天气变化等多种情况,研究制定“夜间高铁”开行方案。

武汉动车段安全生产指挥中心副主任 胡道龙:我们要统筹考虑旅客出行需求、设备设施检修、动车组装备周转、两端公共交通接驳等因素,合理加开“夜间高铁”。

在“夜间高铁”开行的同时,还要保障图定列车的有序开行,所以从目前各地假期运输方案来看,“夜间高铁”的开行占比都不大,国铁武汉局假期增开旅客列车1590列,其中“夜间高铁”234列,占比不足15%。

国铁武汉局调度所副主任 杨利:在运输过程中,我们各层面安全指挥中心24小时值守,通过远程监控设备对高铁动车组、线路等设备各项技术状态以及各线路开行情况进行实时监测,同时机务、工务、电务等各工种专业骨干队伍深入运输一线盯岗、盯控,全力确保每一列“夜间高铁”安全开行。

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来源:央视新闻

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责编:姚致宇 校审:樊永吉 监制:王雁

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